Auteur: Beheerder

De in mei jl. aangenomen motie om de veiligheid van de oversteek bij de Breitnerlaan nu al te verbeteren is afgedaan. De wethouder schrijft dat er vooruitlopend op de pilot geen verbeteringen komen, zie ook dit formele bericht). Dit is teleurstellend, ook met het oog op de start van weer een nieuw schooljaar.

Op zondag 21 juli 2025 was er op de van Alkemadelaan, ter hoogte van de van Soutelandelaan, een ongeval tussen een motorfiets en een fietser. Vermoedelijk stak de fietser de rijbaan over, en werd toen aangereden door de motorfiets. De motorrijder kon na de aanrijding zelfstandig op de brancard van de ambulance stappen. De fietser is gefixeerd in een vacuummatras. Beiden zijn met spoed (zwaailicht en sirene) naar het ziekenhuis vervoerd. Zie voor uitgebreide foto reportage dit bericht op regio15.nl: https://regio15.nl/nieuws/ongevallen/38456/twee-gewonden-bij-aanrijding-motorfietser/ Al jaren geven wij aan dat het onaanvaardbaar is…

Met name bij de Breitnerlaan en de Weissenbruchstraat is het vaak lastig om als automobilist te zien of er verkeer aan komt. Bij het kruispunt Breitnerlaan – Van Alkemadelaan staan er regelmatig bestelbusjes of containers op de hoek die het zich ontnemen. En bij de Weissenbruchstraat is pas op het laatste moment zichtbaar of er iets aan komt. Daarnaast is er voor fietsers en scooters geen oversteek van de buurt Van Hoytemastraat naar de buurt Uilenest en vice versa bij de Benoordenhoutse weg, en gaan daardoor regelmatig tegen het fietsverkeer…

Op 21 juni 2025 verscheen het volgende artikel over de maatregel die genomen is in Amsterdam om maximaal 30 km per uur toe te staan. Sinds de invoering van een maximumsnelheid van 30 km/u op een groot aantal wegen binnen de ring van Amsterdam, is het aantal verkeersongelukken op die nieuwe 30-wegen in de stad afgenomen. Het aantal ongelukken waarbij een motorvoertuig betrokken was, is met elf procent gedaald, blijkt uit een gemeentelijke evaluatie, waar stadsomroep AT5 over bericht. Het aantal ongelukken tussen motorvoertuigen, (elektrische) fietsers en voetgangers is vorig jaar met…

Het college gaat onderzoeken of er per start schooljaar 2025/2026 verkeersmaatregelen kunnen worden getroffen om de oversteek ter hoogte van de Breitnerlaan veiliger te maken voor fietsers en voetgangers. Dit is de uitkomst van een debat in de raad van 22 mei jl. over verkeersveiligheid in Den Haag. Zoals wij u eerder hebben bericht staat de uitvoering van de pilot voor de Van Alkemadelaan gepland in het voorjaar van 2026. Tijdens de raadsvergadering van 22 mei jl. heeft Peter Mekers van D66 een motie ingediend, mede namens Groen Links, de…

Op 6 maar 2025 is een artikel verschenen van Omroep West op NOS Regio waarin wordt aangegeven dat tienduizenden Hagenaars wonen op plekken waar te veel lawaai is. Een deel van hen slaapt daardoor slecht. Verkeer op gemeentelijke wegen is de grootste boosdoener. De laatste Haagse kaarten geven aan dat ongeveer een derde van de woningen in de stad (85.900 huizen) te maken heeft met een te hoge geluidsbelasting van 55 dB of meer. Ongeveer 30.600 bewoners van deze woningen ervaren hierdoor ‘ernstige hinder’. Lees het artikel via de site…

Op 18 februari 2025 heeft de wethouder van Energietransitie, Mobiliteit en Grondstoffen Arjen Kapteijns, een brief gepubliceerd met informatie over de voorbereidingen van de pilot op de Van Alkemadelaan, alsmede de planning voor de komende periode. Het is de bedoeling om in de loop van dit jaar tot overeenstemming te komen met alle stakeholders over het ontwerp en de planning, zodat de pilot van mei 2026 tot mei 2027 kan plaats vinden. Ruim voor de start van de pilot zal de commissie hierover worden geïnformeerd.

In maart en februari 2025 zijn diverse artikelen verschenen in de media over het doorgaan van de pilot en de noodzaak van een wegversmalling. Publicatie op Den Haag Centraal: Onveilige Van Alkemadelaan pas volgend jaar (even) smaller Op 6 maart 2025 is op Den Haag Centraal een artikel gepubliceerd over de onveilige Van Alkemadelaan en de proef die in 2026 gaat starten. Ook wordt ingegaan op het concept ontwerp van de proef. Publicatie op ad.nl: ‘Racebaan’ door chique wijk wordt als proef een jaar lang versmald: ‘We zijn voorzichtig optimistisch’…

Op 30 januari jl. heeft er een debat plaatsgevonden in de Commissie Leefomgeving van de raad over de voortgang van de pilot versmalling Van Alkemadelaan. Dit debat was aangevraagd door Peter Mekers van D66 naar aanleiding van het eerdere uitstel van de pilot door wethouder Kapteijns. U kunt het debat hier (LINK vanaf minuut 42) terugkijken.

Op de Van Alkemadelaan waren er In 2024 maar liefst 14 ongelukken met kwetsbare verkeersdeelnemers met minstens een gewonde. Het gaat dan om fietsers en voetgangers. Dit aantal is ruim driemaal hoger dan in 2023 (bron: volgens de Smart Traffic Accident Reporting (STAR; LINK ). Wijkbewoners vragen al jaren om een aanpak van de Van Alkemadelaan. Op 30 januari vindt op verzoek van raadslid Peter Mekers (D66) een​​debat in de commissie leefomgeving van de raad plaats over de Van Alkemadelaan. Vorig jaar februari erkende wethouder mobiliteit Kapteins tijdens een debat in die commissie dat…