Hieronder een selectie van de vermelding van onze activiteiten in de media.
Demonstratie tegen de moties van de VVD
Demonstratie tegen de moties van de VVD
Op woensdag 4 november heeft D66 een demonstratie georganiseerd, in samenwerking met de VAV, om te protesteren tegen de moties van de VVD. De focus op een hek op de middenberm en een tunnel leidt alleen maar tot meer verkeer en nodigd uit tot nog harden rijden.
Diverse publicaties volgden:
https://www.denhaagcentraal.net/nieuws/geen-proef-met-smallere-van-alkemadelaan/
Publicatie op omroepwest.nl: Versmallen drukke weg in Den Haag van de baan, buurtbewoners lijnrecht tegenover elkaar
Op vrijdag 28 februari is een artikel verschenen over de Haagse VVD de niet wil dat de pilot door gaat. Op donderdag 26 februari 2026 heeft de VVD een spoeddebat aangevraagd en moties ingediend om de pilot niet door te laten gaan en maatregelen te treffen om de Van Alkemadelaan nog aantrekkelijker te maken voor het gemotoriseerd verkeer. De motie is met 1 stem verschil aangenomen. Dit is een klap in het gezicht van de bewoners die zich al jaren inzetten voor het veiliger maken van de omgeving. En dat is dus niet alleen veilige oversteekplaatsen, maar het drastisch terugbrengen van de tot 30000 stuks gemotoriseerd verkeer per dag inclusief honderden vrachtwagens en touringcars. Maar dat vindt de VVD onzin, ruim baan voor voertuigen. Lees hier het artikel op omroepwest over deze gebeurtenissen.
Publicatie op Den Haag Centraal: Stad moet vaart maken met verkeersveiligheid: ‘Het zijn geen incidenten meer’
Op 19 januari 2026 is op Den Haag Centraal een artikel gepubliceerd over bewoners en raadsleden die willen dat gevaarlijke kruisingen en wegen sneller worden aangepakt en de maximumsnelheid waar mogelijk omlaag gaat.
Inspreker Floris van Duyvenboode, lid van de actiegroep Van Alkemadelaan Veilig (VAV), krijgt de raadzaal donderdagavond muisstil tijdens een debat over verkeersveiligheid. “Onze vader en opa is slachtoffer geworden van een dodelijk verkeersongeluk op 27 juli jongstleden op de Van Alkemadelaan,” zegt Van Duyvenboode, die het niet droog houdt. “Hij was heel voorzichtig in het verkeer. Toch werd hij door een motorrijder geschept. Dit was echt niet nodig.”
Veel bewoners en de linkse partijen willen dat Den Haag vaart maakt met de eerder aangekondigde verlaging van de maximumsnelheid in ruim honderd straten – en zelfs een stap verder gaat, door in meer straten te kiezen voor 30 kilometer per uur.
Publicatie op ad.nl: Heb lef: Den Haag kan naar nul verkeersslachtoffers
Op 17 januari 2026 is in het Algemeen Dagblad een artikel van D66 raadslid Peter Mekers verschenen.
Den Haag moet verkeersveiliger. Vooral voor fietsers is Den Haag niet veilig genoeg, met ernstige ongelukken tot gevolg. Wie durft zijn kinderen dan nog met een gerust hart naar school te laten fietsen? Te veel ouders durven dit nu niet aan. Dit moet en kan beter, vindt D66-raadslid Peter Mekers. Ook op de Van Alkemadelaan blijft het gevaarlijk. Dagelijks steken bij de Breitnerlaan veel schoolkinderen over en in 2025 viel er verderop een dodelijk slachtoffer. Gelukkig komt er nu een proef met een versmalling om de snelheid te verlagen. Toch is er weerstand: ‘Ik wil kunnen doorrijden.’ Wat D66 betreft is veilig lopen en fietsen – zeker voor kinderen – belangrijker dan snel doorrijden
Lees het artikel op: https://www.ad.nl/den-haag/heb-lef-den-haag-kan-naar-nul-verkeersslachtoffers~ad11658f/, of via https://archive.ph/JgDKo
Publicatie op Den Haag Centraal: Onveilige Van Alkemadelaan pas volgend jaar (even) smaller
Op 6 maart 2025 is op Den Haag Centraal een artikel gepubliceerd over de onveilige Van Alkemadelaan en de proef die in 2026 gaat starten. Ook wordt ingegaan op het concept ontwerp van de proef.
Publicatie op ad.nl: ‘Racebaan’ door chique wijk wordt als proef een jaar lang versmald: ‘We zijn voorzichtig optimistisch’
Op 26 februari 2025 is op ad.nl/den-haag een artikel gepubliceerd over het aanpakken van de ‘racebaan’ door Benoordenhout. Op de drukke Van Alkemadelaan gaat volgend jaar in beide rijrichtingen een rijbaan dicht. Als proef, voor een jaar: ,,Het is hier levensgevaarlijk.”
Publicatie op nos.nl/Regio: Rijbanen gaan volgend jaar dicht om drukke weg door Den Haag veiliger te maken
Op 25 februari 2025 is op nos.nl een artikel gepubliceerd over het plan om naar één rijbaan per rijrichting terug te gaan. Het ontwerp is besproken met bewoners, de hulpdiensten en HTM, zij zijn positief over het ontwerp. Om te kijken of de nieuwe verkeersinrichting werkt, komt er eerst een proef.
Publicatie op denhaagfm.nl: ‘Racebaan’ Van Alkemadelaan wordt in 2026 aangepakt
Op 21 februari 2025 is op denhaagfm.nl een artikel gepubliceerd met een update over de pilot die nu daadwerkelijk zal worden uitgevoerd.
Publicatie in het AD: Wijk zucht onder de last van de Van Alkemadelaan
In het AD van vandaag 3 augustus 2024 is een artikel verschenen over het uitstellen van de pilot versmalling Van Alkemadelaan en de enorme teleurstelling van Veilig Van Alkemadelaan na beloftes van de wethouder. Eerder al schreven we al van een totaal onvermogen van de Gemeente op het gebied van verkeersveiligheid.
Interview met VAV in Jaarverslag 2023 Gemeenteraad en Griffie gemeente Den Haag
In het jaarverslag 2023 van de gemeenteraad en de griffie van Den Haag is pagina 26 gewijd aan een interview met Marten Bosch en Paul Treanor van Van Alkemadelaan Veilig over onze inspanningen met betrekken tot het aanbieden van de resultaten van de petitie, het ontvangen van de Commissie Leefomgeving op locatie, en de vergadering van de Commissie Leefomgeving op 29 februari 2024 waar wethouder heeft meegedeeld dat er vóór de zomer van 2024 een ontwerp komt voor een pilot over de versmalling van de laan.
“Massale steun leidt tot pilot Van Alkemadelaan”
In editie 2 van het Wijkblad Benoordenhout 2024 is een artikel van ons gepubliceerd waarin we de massale steun beschrijven die heeft geleid tot de pilot Van Alkemadelaan die na de zomer zal starten.
Telegraaf: Eerste stap naar een veiliger weg
Op 19 maart 2024 is een artikel verschenen in de Telegraaf over de door de Gemeente toegezegde pilot voor het versmallen van de Van Alkemadelaan. Het is een goede stap, echter de buurt hoopt dat er snel een structurele oplossing komt.
Nieuwsblad Den Haag: Versmalling om van gevaarlijke laan een veilige weg te maken
Op 13 maart is het nieuwsblad Den Haag een artikel verschenen waarin D66-raadslid Peter Mekers aangeeft dat het college aan hem heeft toegezegd dat er voor de zomer nog een opzet voor een pilot komt om de straat veiliger te maken. Peter: “Het is dankzij de tomeloze inzet van de bewoners dat we nu op weg zijn naar een veiligere weg”.
Den Haag Centraal: ‘Van Alkemadelaan voorlopig niet versmald, wel proef’
Op 4 maart is een artikel verschenen in Den Haag Centraal over het resultaat van de commissievergadering Leefomgeving over de onveiligheid m.b.t. de Van Alkemadelaan. De Van Alkemadelaan wordt voorlopig niet versmald. Er komt na de zomer wel een proef.
Den Haag Centraal: ‘Bewoners zijn overlast Van Alkemadelaan zat’
Op 22 februari is een artikel verschenen in Den Haag Centraal over de onveiligheid die de huidige inrichting van de Van Alkemadelaan voor de bewoners met zich meebrengt en de al jaren geleden door de Gemeente toegezegde aanpassing naar een wijkontsluitingsweg die tot nu toe een loze belofte blijkt.
‘Ongevallen op de Van Alkemadelaan’
In het wijkblad Benoordenhout editie 7 2023 is een artikel van ons verschenen over het ongevallenbeeld van de Van Alkemadelaan. Het is de hoogste tijd dat gemeente de Van Alkemadelaan eindelijk als prioriteit benoemt en de laan aanpakt. Bij stilzitten van de gemeente valt te verwachten dat het aantal ongevallen verder zal stijgen.
‘Zorgen veiligheid Van Alkemadelaan blijven’
In de Telegraaf van dinsdag 14 november 2023 is een artikel verschenen waarin de brandbrief wordt besproken die de VAV naar de Haagse politiek heeft gestuurd vanwege het uitblijven van aktie van de Gemeente.
Aanvullende notitie: in het artikel wordt het begrip ‘wegversmalling’ genoemd. Wat hier bedoeld wordt is een herinrichting conform de bestaande ontwerprichtlijnen voor een wijkontsluitingsweg. Daarvoor zijn meerdere varianten denkbaar die allemaal afgewogen moeten worden. VAV staat open voor verschillende varianten, mits het past bij het ontwerp voor een wijkontsluitingsweg.
‘De auto is koning en wij doen er niet toe’: bewoners willen aanpak Haagse Van Alkemadelaan
DEN HAAG – ‘Deze weg is gewoon slecht ontworpen. Ouderwets, typisch jaren zeventig: de auto is koning. En de bewoners, wij, die doen er niet toe.’ Paul Treanor is duidelijk: de Van Alkemadelaan in het Benoordenhout in Den Haag moet dringend op de schop.
‘Buurt wil aanpak van Alkemadelaan’
Wijkblad van Wijkvereniging Benoordenhout
In editie 3 van het Wijkblad Benoordenhout 2023 is een artikel van ons gepubliceerd met daarin de overhandiging van de petitie en de inspraak bij de gemeenteraad.
In editie 3 van het Wijkblad Benoordenhout 2022 is een brief van ons gepubliceerd waarin we de resultaten bespreken van een onderzoek van de Gemeente onder de bewoners van Benoordenhout welke thema’s de Gemeente zou moeten aanpakken. Maar liefst 75% vindt dat de Gemeente de straten anders moet inrichten m.b.t. veiligheid en geluid.
Het jaarplan 2022 van de wijkvereniging Benoordenhout benoemt expliciet de Van Alkemadelaan en de Benoordenhoutseweg als wegen met de hoogste prioriteit om de verkeersveiligheid te verbeteren. Daarbij noemt de wijkvereniging ook expliciet de bewonersgroep ‘Van Alkemadelaan Veilig’ en de bewondersgroep rondom de Benoordenhoutseweg.
In editie 1 van het Wijkblad Benoordenhout 2021 is een brief van ons gepubliceerd op pagina 32 waar wij aandacht vragen voor de verkeersituatie op de Van Alkemadelaan. We geven het draagvlak aan voor aanpassingen in deze weg, de doelen die we ons stellen, en een korte beschouwing van een alternatief en voorbeelden.