Op de Van Alkemadelaan waren er In 2024 maar liefst 14 ongelukken met kwetsbare verkeersdeelnemers met minstens een gewonde. Het gaat dan om fietsers en voetgangers. Dit aantal is ruim driemaal hoger dan in 2023 (bron: volgens de Smart Traffic Accident Reporting (STAR; LINK ). Wijkbewoners vragen al jaren om een aanpak van de Van Alkemadelaan.
Op 30 januari vindt op verzoek van raadslid Peter Mekers (D66) eendebat in de commissie leefomgeving van de raad plaats over de Van Alkemadelaan.
Vorig jaar februari erkende wethouder mobiliteit Kapteins tijdens een debat in die commissie dat de veiligheidssituatie op de Van Alkemadelaan niet op orde is. Hij beloofde om na de zomer 2024 een pilot uit te voeren, waarbij de laan in beide rijrichtingen naar één rijstrook zou worden teruggebracht. In juli heeft de wethouder de pilot evenwel voor onbepaalde tijd uitgesteld.
Vermeldenswaard is dat de gemeente afgelopen november vanwege werkzaamheden de laan voor een periode van drie weken heeft teruggebracht tot één rijstrook per rijrichting. De bewoners, die al jaren om een dergelijke versmalling vragen, merkten na drie dagen dat het verkeer zijn weg vond en er geen opstoppingen waren. De gereden snelheden en het verkeerslawaai namen aanzienlijk af. De veiligheid van de laan verbeterde direct voor voetgangers en fietsers.
Deze korte periode van verbetering heeft helaas niet kunnen voorkomen dat vorig jaar het aantal ongelukken met kwetsbare verkeersdeelnemers aanzienlijk is gestegen ten opzichte van 2023. De gemeente wil de Van Alkemadelaan niet aanpakken voordat de officiële pilot is uitgevoerd.
Zo duurt de onveiligheid voort. De huidige inrichting stimuleert automobilisten sneller te rijden dan de maximumsnelheid van 50 km per uur. Dagelijks maken ruim duizend vrachtwagens gebruik van dezelfde laan als schoolgaande kinderen. Al geruime tijd vragen meer dan 1000 wijkbewoners, de wijkvereniging, de sportclubs en alle basis- en middelbare scholen in de wijk de gemeente om de situatie zo snel mogelijk te verbeteren. Zij vragen zich af of er eerst een dodelijk ongeval moet plaatsvinden voordat de gemeente in beweging komt. De gemeente De Haag staat als enige van de drie grote steden in de top 10 van de gevaarlijkste fietsgemeenten (bron: www.independer.nl)
Dit is een persbericht van de bewonersgroep Van Alkemadelaan Veilig www.vanalkemadelaanveilig.nl